BPM zelf berekenen

Hoe bereken ik de BPM?

BPM berekenen kan op verschillende manieren doen, maar welke en hoe werkt dit en welke manier is het voordeligst? Hieronder kan u de twee manieren zien die de belastingdienst mogelijk maakt.

Bij het aankopen van een auto in Duitsland moet u er altijd rekening mee houden dat u in Nederland bpm moet betalen. U kunt de bpm op verschillende manieren berekenen. Maar wat zijn die, en hoe werkt dat? In dit artikel leest u over de twee manieren van bpm-berekenen die de Belastingdienst mogelijk maakt. 

Om te beginnen: als de auto die u wilt kopen minder dan 6000 kilometer heeft gereden of jonger is dan zes maanden, wordt die auto als ‘nieuw’ behandeld. Dat betekent dat de bpm over de nieuwwaarde wordt berekend. Voorbeeld: een auto van elf maanden oud met 5500 km op de teller wordt dus als ‘nieuw’ beschouwd.

BPM berekenen op een motorrijtuig met buitenlands kenteken

De bruto-bpm is het bpm-bedrag dat u moet betalen als een auto nieuw is  - of bijna nieuw, zie boven. Voor oudere auto’s geldt dat u niet het volledige bedrag hoeft te betalen. U kunt de korting op de bruto-bpm van een in het buitenland gebruikt motorrijtuig met een buitenlands kenteken, op drie manieren vaststellen, met:

Hieronder kunt u lezen hoe u de bpm berekent aan de hand van de koerslijst of forfaitaire tabel. Over de bpm berekenen met behulp van een taxatierapport (taxateur) kunt u in een ander artikel lezen.

Gebruikte bronnen: Koerslijst en Afschrijftabel (Forfaitaire tabel).

Voor de uitleg nemen we de volgende auto:

Nissan Qashqai model Acenta, 06-2015, cilinderinhoud 1,6, handgeschakeld, 120kw (163pk), 15.600 km, 134 Co²-uitstoot

Wat is BPM?

Voorbeeld 1: de bpm uitrekenen via de koerslijst

De gegevens van de auto zijn duidelijk onder elkaar geplaatst, net als op de site van de Belastingdienst. 


 * Consumentenprijs (nieuwprijs in Nederland op datum eerste ingebruikname)

Om deze waarden te achterhalen, kunt u gebruik maken van de Bovag-site. Hieronder het voorbeeld.

**Inkoopwaarde in Nederland door een handelaar volgens koerslijst op datum aangifte

Als u via de Bovag-site de nieuwwaarde heeft berekend, krijgt u het inruilbedrag. Zie het voorbeeld hieronder.

***Te betalen bpm over CO²-uitstoot

Om het Co²-uitstaat op te zoeken, gebruikt u de site van de Belastingdienst.

Historische bruto bpm-berekenen van de Nissan uit ons voorbeeld Co² = 134 Gr

Voorbeeld 2: bpm uitrekenen via de Forfaitaire tabel

De Nissan in het voorbeeld is van 06-2015. Als uitgangsdatum voor de berekening houden we 06-2017 aan. Dat betekent dat de Nissan in totaal 21 maanden is, ofwel 1 jaar en 9 maanden. 1 jaar en 6 maanden = 41% + 0,917 per maand extra = 41% + (3 x 0,917) = 43,751%

Hierboven kunt u zien hoe de historische bruto-bpm wordt berekend. Bruto-bpm= € 5.540 x 43,751% = (100 - 43,751) /100 x € 5.511= € 3.099

Hieronder is het uitgeschreven in de tabel.

Welke manier kunt u het best gebruiken om de bpm te berekenen? 

Er zijn verschillende mogelijkheden om de nog te betalen rest-bpm te berekenen. U kunt zelf kiezen welke methode u gebruikt. In bovenstaand voorbeeld komen de uitkomsten ongeveer gelijk uit. Bij het berekenen kunt u bij beide methodes problemen tegenkomen:

  • De Co²-uitstoot staat niet correct in de in te vullen tabellen.
  • Uw model auto staat niet in de lijst.
  • In de modellenlijst staan meerdere modellen die u kunt kiezen.
  • Het model komt niet overeen met het aantal kw’s dat wordt aangegeven in de tabellen.
  • De Co²-uitstoot op de Duitse papieren zijn ALTIJD leidend voor de RDW, ook al heeft de auto niet deze Co²-uitstoot. Zij vullen die in op het papier dat u mee moet sturen met uw belastingaangifte. Het is mogelijk om de Co²-uitstoot van uw auto te testen, maar dat kan alleen bij de RDW in Lelystad.
  • De afschrijftabellen van de belastingdienst zijn niet snel/goed te vinden.

De bpm uitrekenen van deze Nissan was nog relatief makkelijk. Het wordt lastiger om zelf de bpm uit te rekenen indien u bijvoorbeeld een auto heeft uit 2011. Waarom 2011?. De Belastingdienst zegt hier het volgende op:

Historisch bruto bpm-bedrag Het historisch bruto bpm-bedrag is het bruto bpm-bedrag dat gold in de periode tussen het tijdstip waarop uw gebruikte motorrijtuig voor het eerst (in het buitenland) in gebruik werd genomen en het tijdstip van aangifte. U mag het laagste tarief uit deze periode kiezen. Is het historisch bruto bpm-bedrag lager dan het uitgerekende bruto bpm-bedrag in het aangifte- of meldingsformulier? Dan mag u dit historisch bruto bpm-bedrag gebruiken om te berekenen hoeveel bpm u moet betalen.

Bron:  Historisch bruto bpm-bedrag blz. 3 -7

Dit is moeilijk omschreven, maar wat hierboven staat is dat u vanaf het jaartal en maand dat de auto op de eerste naam is geregistreerd, de meest voordelige methode kunt gebruiken.

VRAAG HIER DE LAAGSTE BPM AAN VOOR SLECHTS € 39,-

Car Import Solutions B.V.

Bellen met CIS  085 06 07 086

Bereikbaar via Whatsapp  06 823 616 63

E-mail: info@carimportsolutions.nl

KVK: 68983050

BTW: NL8576.75.722.B01

Coenecoop 397, 2741 PN Waddinxveen

RDW erkend bedrijf

 

RDW erkend bedrijf