Duitsland uit met een Exportkenteken?

Feiten & fabels over het Duitse exportkenteken!

Hier vindt u alle antwoorden.
Er zijn veel spookverhalen te vinden over export kentekens en het zelf terug rijden met een importauto vanuit Duitsland naar Nederland. Er zijn verschillende kentekens en manieren die op internet worden aangeboden. Hieronder kunt u lezen hoe het werkelijk zit en wat toebehoort tot fabelland.

Om te beginnen hebben wij een opsomming gemaakt van 4 verschillende kentekens die in Duitsland en Nederland verkocht/aangeboden worden, onder de noemer ”exportkenteken” of ”transportkentekenplaten”:

1. Kurzzeitkennzeichen (DE), maximaal 5 dagen geldig.

Het Kurzzeitkennzeichen is een Duits kenteken en gemaakt voor een korte periode. Bijvoorbeeld voor export, een proefrit of een uitlevering van de auto en wordt in heel Europa herkend. Toch zijn er bepaalde landen die dit kenteken niet erkennen, Nederland is er daar een van! Vaak biedt de dealer in Duitsland dit kenteken aan. De Duitse dealer weet niet beter, dit kenteken is verboden in Nederland. Rijdt u wel met dit kenteken riskeert u een boete. Dit kenteken is herkenbaar aan het gele vlak aan de zijkant van het kenteken met een geldigheidsdatum.

2. Zollkennzeichen (DE), mogelijkheid van 9 t/m 365 dagen geldig.

Het Zollkennzeichen is een Duits export kenteken (tijdelijke registratie voor een langere looptijd) en is het enige juiste kenteken wat u kunt gebruiken om met een importauto vanuit Duitsland naar Nederland te rijden. U moet dit kenteken aanschaffen met een maximale duur van 15 dagen om niet in overtreding te komen in Nederland. De datum die in het rode vlak staat, is de afloopdatum van het Duitse exportkenteken en mag niet langer geldig zijn dan 14 dagen [in Nederland]. Naast dit kenteken moet u een verzekering afsluiten voor deze periode. Om helemaal zeker te zijn dat u geen problemen gaat krijgen met de politie, douane of andere overheidscontroleurs tijdens de overtocht, vraagt u een vrijstelling aan voor dit Duitse exportkenteken bij de Nederlandse belastingdienst, voor een periode van maximaal 14 dagen. De vrijstelling en de bpm aangifte neemt u dan mee in de auto en laat u zien, in het geval dat u wordt aangehouden. Op deze manier doet u het juiste en gaat ook geen enkel probleem krijgen. Het voordeel van een Duitse exportkenteken is ook dat u in Nederland gedurende deze periode (van 14 dagen) mag rijden met dit kenteken. Zomede kunt u na de invoer bij de RDW gewoon doorrijden met uw nieuwe importauto en alvast genieten.

Dit kenteken is herkenbaar aan het rode vlak op het kenteken met een geldigheidsdatum.

3. Transitokenteken (NL),

Dit is een kenteken die door een RDW erkend bedrijf mag worden gebruikt of mag worden uitgegeven. Dit kenteken is er voor gemaakt om een auto naar een ander land of plaatst te transporteren, die niet geregistreerd is in Nederland maar wel hier staat. Om dit kenteken aan te vragen dient een RDW erkend bedrijf de auto (fysiek) te laten keuren door een RDW keuringsstation of persoon die hier bevoegd voor is, ook genoemd het doorvoerkenteken. Hierdoor kunt u het Transitokenteken niet gebruiken om een auto vanuit Duitsland naar Nederland te rijden.

4. Uitvoerkenteken (NL), Maximaal 14 dagen geldig.

Voor het uitvoerkenteken ook wel exportkenteken genoemd geldt: Auto’s die u naar het buitenland wilt exporteren, dient u aan te melden bij de RDW. Bij de aanmelding kunt u doorgeven of u met de auto nog gebruik wilt maken van de openbare weg of dat u de auto op een trailer naar het buitenland gaat vervoeren. Als u gebruik wilt maken van de openbare weg in Nederland, heeft u een uitvoerkenteken nodig. U ontvangt alleen een exportkenteken wanneer de auto APK-goedgekeurd is. Ook dient u ervoor te zorgen dat uw auto verzekerd is wanneer u rijdend over de weg het land verlaat.

5. Eendagskenteken (NL),

Dit is een digitaal nummer/tekens (kenteken) dat de RDW vrij geeft voor de dag van de geplande keuring, wat alleen geldig is op de dag van de keuring zelf. Deze nummers/letters dient u op een (het liefst wit) karton te schrijven en vormen zo het eendagskenteken om naar de RDW afspraak te rijden vanaf uw huisadres.

Er wordt o.a. het Duitse Kurzzeitkennzeichen (voor Duitsland) in combinatie met het eendagskenteken (voor Nederland) aangeboden. Omdat u met een Duits Kurzzeitkennzeichen niet in Nederland mag rijden krijgt u een eendagskenteken voor Nederland, wat dus alleen in Nederland geldig is. Dit is in de praktijk lastig uit te voeren omdat u een afspraak moet inplannen bij de RDW voor de keuring om een eendagskenteken aan te kunnen vragen. Het kenteken is hoe de naam al zegt, maar een dag geldig een zomede moet u de auto in Duitsland ophalen en tijdens het passeren van de grens het kenteken verwisselen. U heeft ook voor beide kentekens een verzekering nodig. Ook wordt het lastig om de afspraak bij de RDW te halen als de auto verder staat dan Düsseldorf. Let op: Als u met een Nederlandse eendagskenteken in Duitsland rond rijdt en u wordt aangehouden door de Duitse politie, riskeert u dat de auto stil gelegd wordt ter plaatse en dat u niet mag verder rijden, naast een boete en administratiekosten wordt de auto weggesleept van de openbare weg en de kosten zijn voor u. Hierna en zoals van te voren heeft u twee mogelijkheden: 

1. U kunt de auto via een autoambulance vervoeren 
2. U koopt een tijdelijk Duits exportkenteken met die u in Duitsland en ook in Nederland mag rijden

Er worden veel verhalen geschreven over hoge boetes die worden uitgegeven als u rijdt met een Zollkennzeichen, over de nog te betalen Bpm + een vergrijpboete (+50%) of dat de politie direct een boete geeft van €450,- als er wordt gereden met het Kurzzeitkennzeichen.

Helaas wordt er ook misbruik van gemaakt om de belasting (BPM) te ontduiken. Uit deze reden reikt de Belastingdienst/Politie/Douane hiervoor boetes uit. Het is mogelijk om een Duitse exportkenteken (Zollkennzeichen) te bestellen voor een periode van/tot een jaar. Als u met dit kenteken meerdere maanden in Nederland rijdt zonder de auto in te voeren en dus BPM te betalen, bent u in overtreding en riskeert u een flinke boete. Het is alleen terecht dat de Belastingdienst hiervoor een boete uitschrijft omdat alle andere mensen netjes BPM hebben betaald. De boetes die worden uitgeschreven kunnen zeer hoog zijn en zeker als er opzet in het spel is. Dit wordt beschouwd als belastingontduiking.

Er bestaat geen Nederlands kenteken waarmee u een import auto vanuit een ander EU- of EVA-land zelf terug kunt rijden naar Nederland. Pas op voor welk kenteken u kiest!

Op de site van de RDW staat het volgende: 

Voor het rijden vanuit het buitenland naar Nederland, geeft de RDW geen kenteken af. Neemt u hiervoor contact op met de buitenlandse instanties. U kunt het voertuig ook op een trailer of auto-ambulance vervoeren.

Om helemaal zeker te zijn, de vrijstelling!
De vrijstelling kan worden aangevraagd voor een buitenlands kenteken voor een periode van maximaal 14 dagen, dit is de mogelijkheid die de belastingdienst in Nederland aanbiedt. Hieronder vindt u de punten waar u aan moet voldoen om in aanraking te komen voor deze vrijstelling: 

De vrijstelling voor Bpm en mrb bij kortstondig gebruik geldt alleen onder de volgende voorwaarden:

• Het gaat om een personenauto, motor of bestelauto (motorrijtuig) die een buitenlands kenteken heeft.
• Het motorrijtuig wordt maximaal 2 weken in Nederland gebruikt.
• Het motorrijtuig wordt gebruikt door een ingezetene van Nederland (ingeschreven in een gemeentelijke basisadministratie), door een inwonend gezinslid van die persoon of het motorrijtuig staat ter beschikking van een organisatie of bedrijf dat in Nederland is gevestigd.
• De vrijstelling wordt verleend aan degene die het motorrijtuig tot zijn beschikking heeft (de gebruiker). Of, als het een in Nederland gevestigd lichaam (bijvoorbeeld een bedrijf) het motorrijtuig feitelijk tot zijn beschikking heeft, dit lichaam.
• Het kenteken van de auto waarvoor u vrijstelling vraagt moet op grond van de Wegenverkeerswet in Nederland mogen rijden.
• U kunt de melding vrijstelling voor bpm en mrb bij kortstondig gebruik alleen elektronisch doen.
• De vrijstelling gaat in op de begindatum die u in het formulier vermeldt. Als begindatum vult u op de aanvraag van de vrijstelling in: de datum waarop u voor het eerst met de auto of motor op de Nederlandse weg komt.
• U kunt de melding vrijstelling voor bpm en mrb bij kortstondig gebruik intrekken of wijzigen, maar alleen vóór de opgegeven begindatum.
• U kunt de melding vrijstelling voor bpm en mrb bij kortstondig gebruik zelf invullen, maar een familielid of een verhuur- of leasebedrijf mag dit ook voor u doen. De melding hoeft niet ondertekend te worden.
• Een gebruiker mag voor hetzelfde motorrijtuig slechts 1 keer per jaar 2 weken vrijstelling melden.
• U hebt alleen een vrijstelling van bpm en mrb voor de gemelde situatie (het motorrijtuig, de gebruiker en de vrijstellingsperiode). Als u tijdens de vrijstellingsperiode niet meer aan de voorwaarden voldoet, vervalt de vrijstelling en moet u direct Aangifte doen bij 1 van de bpm-aangiftepunten. U moet dan bpm en mrb betalen vanaf de eerste dag dat de auto, bestelauto of motor in Nederland is gebruikt. Bron: Belastingdienst

Kunt u overal ja op beantwoorden kunt u gerust een Duits export kenteken bij ons bestellen voor de periode van 14 dagen incl. verzekering en vrijstelling van de belastingdienst.

Bestel een tijdelijk Duits exportkenteken inclusief verzekering, BPM berekening en vrijstelling voor slechts €299,-.