Laatste nieuws

Wat houd een taxatie in?

Taxatie

De plus- en minpunten van een taxatierapport bij het bepalen van het bpm-bedrag: U heeft een auto gevonden in Duitsland en wilt weten hoeveel bpm u moet gaan betalen.

Dat kunt u uitrekenen via drie methodes. In een eerder artikel <link> hebben we toegelicht hoe u de bpm kunt bepalen met behulp van de koerslijst en de forfaitaire tabel. In dit artikel kunt u de voor- en nadelen lezen van de derde mogelijkheid: het inschakelen van een taxateur.

U kunt een taxateur inschakelen die de waarde van uw net aangeschafte auto bepaalt. Aan de hand daarvan kunt u de rest-bpm berekenen. Hierbij is het belangrijk dat u op drie punten let:

  • de kans op een naheffing (boete) van de belastingdienst
  • de geïmporteerde auto kan een WOK-status krijgen
  • de verzekerde waarde: de verzekering kijkt ook naar de bpm

U loopt kans een naheffing (boete) van de belastingdienst te krijgen
Als u een taxateur inschakelt, zal die er alles aan doen om de auto zo slecht mogelijk voor de dag te laten komen. De taxateur zal alles aanmerken wat maar iets beschadigd is. Immers: hoe hoger de schadekosten van de auto, hoe lager de waarde. U kunt het rapport van de taxateur meenemen in uw bpm-aangifte en zo een lager te betalen bpm-bedrag krijgen.
Het risico hiervan, is dat de Belastingdienst van mening is dat het rapport niet juist is opgesteld en de auto meer waard is dan is ingeschat door de taxateur. In dat geval kan de Belastingdienst tot zeven jaar later een naheffing opleggen.

De geïmporteerde auto kan een WOK-status krijgen
Indien uw geïmporteerde auto in zo’n slechte staat is dat de RDW twijfelt of u er veilig mee kunt rijden, krijgt de auto een WOK-status (‘Wacht Op Keuring’). Dat houdt in dat de auto gerepareerd moet worden voordat die een goedkeuring van de RDW krijgt. Een goede taxateur zal voorkomen dat de auto net niet een WOK-status krijgt. Tenzij uw auto natuurlijk daadwerkelijk in een onveilige staat verkeert. Waardoor de BPM van de auto zeer laag uitgaat vallen. Alles over de WOK-status kunt u teruglezen in ons artikel WOK-status.

De verzekerde waarde: de verzekering kijkt ook naar de betaalde bpm
Verzekeringen willen in het algemeen zo min mogelijk geld uitkeren. Op het moment dat u uw auto total loss rijdt, zullen ze wellicht proberen hier onderuit te komen of u zo min mogelijk geld uit te keren. Als u een vermindering op de bpm heeft gekregen door een taxatierapport, neemt de verzekering dat zeker mee in het bepalen van de schade. De verzekering kan deze informatie terugvinden aan de hand van uw kenteken.
Het aankoopbedrag van de auto inclusief de gemaakte kosten voor de import wordt gezien als de waarde van de auto. U begrijpt dat als u minder bpm heeft betaald bij de invoer, u ook minder geld terug krijgt.

Voorbeeld: U heeft een auto gevonden van € 30.000. Hier moet u normaliter € 4.500 bpm over betalen. Nadat u een taxatie heeft laten uitvoeren, komt hier uit dat u slechts € 350 hoeft te betalen. Dat is het minimale bpm-bedrag dat u moet betalen als u de waarde van de auto bepaalt door middel van een taxatierapport.

Uw auto zou eigenlijk € 30.000 + € 4.500 = € 34.500 waard zijn, maar dit is door het taxatierapport € 30.350 geworden. Uw auto is dus nu minder waard geworden doordat er een taxatie op is uitgevoerd. Claimt u bij de verzekering uw auto na een total loss, dan krijgt u nooit het bedrag dat de auto waard zou zijn.

Bovenstaande truck wordt vaak gebruikt door de zwarte schapen in de auto branche om hun eigen winst marges te verhogen. U koopt een zogenaamde ‘’schade vrijauto’’ maar er is niet de volle rest- BPM betaald. Dit kunt u gemakkelijk controleren doormiddel van de historie op te vragen van het kenteken, indien u weet wat de juiste BPM had moeten zijn.

 

  •  Minder geld retour bij het inruilen van uw auto.

Als uiteindelijk de auto die u heeft geïmporteerd wilt inruilen bij dealer dan wordt deze 350,- uit het boven genoemd voorbeeld weer boven. Vaak willen dealers deze ‘’schade’’ auto’s niet inruilen omdat deze vaak naar het buitenland geëxporteerd worden en dan de rest BPM retour kunnen vragen. Bij uw auto krijgen zij bijna niets terug. Of de dealer geeft u minder geld voor de auto omdat deze als ‘’schade’’ auto binnen is gehaald, de dealer noemt dit een schone auto met een kloppende historie.

Natuurlijk kunt u wel de auto particulier verkopen en dit zien als ‘’uw inruil bedrag’’.

 

  • Auto bij de RDW invoeren als schade auto.

De RDW toelating van een voertuig met schade moet u altijd inplannen bij de RDW. De planning van de RDW is erg vol en u moet dus netjes op uw beurt wachten. Vaak zal bij een ‘’schade’’ keuring een rapport van de RDW opgemaakt worden. De RDW kan een foto rapportage make. Hier wordt nu nog niets mee gedaan, maar ik verwacht wel dat de RDW hier binnenkort meer mee gaat doen. De belastingdienst kan dit wel opvragen 7 jaar terug na dat de keuring is uitgevoerd.

Via het kenteken is te achterhalen of een auto met schade is ingevoerd of niet.

 

Hieronder vindt u een voorbeeld van een aanbieding via www.autoscout24.nl:

De dealer is geblokt i.v.m. privacy redenen.


 



 

 

Zoek mijn auto | Importeer mijn auto | Invoer service | Werkwijze | Kosten | Waarom CIS

Car Import Solutions B.V.


info@carimportsolutions.nl

KVK: 68983050

BTW: NL8576.75.722.B01

Coenecoop 397, 2741 PN Waddinxveen

Veilig betalen via

Facebook

Whatsapp

Wij zijn bereikbaar via Whatsapp

  06 823 616 63