Laatste nieuws

Waarom is een auto importeren populair?

Importeer een auto en bespaar

Ieder jaar worden meer auto’s geïmporteerd, zeker uit Duitsland. Tegelijk neemt de verkoop van nieuwe auto’s in Nederland sterk af. Wij Nederlanders zijn voorzichtig met het doen van grote aankopen.

Eerst denken we tien keer na. Niet voor niets staan we in het buitenland bekend om ‘kijken, kijken, niet kopen’.

Er zijn vijf belangrijke oorzaken voor de stijging van het aantal auto’s dat wordt geïmporteerd uit Duitsland:

  1. Het is steeds makkelijker om een auto te importeren
  2. De bpm voor een nieuwe auto is erg hoog
  3. Garantie in Duitsland is ook geldig in Nederland
  4. Vraag en aanbod op de occasionmarkt in Duitsland is veel groter
  5. De vraagprijs 

 

1. Het is steeds makkelijker om een auto te importeren

De laatste jaren is steeds meer informatie online te vinden over het zelf importeren van auto’s. Het internet wordt gevuld met ervaringen en stappenplannen van mensen die zelf een auto hebben geïmporteerd. Ook bestaat er een aantal bedrijven dat een importservice aanbiedt. Maar de belangrijkste reden is misschien wel dat Nederland in 2013 in een crisis is beland: daardoor zijn mensen op zoek naar slimme manieren om dezelfde auto (of zelfs een betere…) te krijgen voor minder geld. Dat kan door een auto te importeren uit Duitsland. Er wordt daarom steeds meer over de grens gekocht en digitaal gehandeld.

  • Feit is dat een tweedehandsauto in Duitsland echt veel goedkoper is dan bij ons in Nederland. Dit scheelt tussen de 25 en 35%.
  • Een tweedehandsauto uit Duitsland heeft meer voordelen. Ze zijn vaak jonger en hebben meer accessoires. Hoe komt dat?
  • Duitsland werkt niet met bpm.
  • De Duitse leasemarkt werkt anders dan de onze. Om de twee jaar, of soms zelfs om het jaar een nieuwe auto rijden is bijna standaard.
  • Duitse auto’s hebben veel accessoires, ze worden vaak al zeer compleet vanuit de fabriek geleverd. Duitsers zitten langer in de auto omdat het land zo groot is, ze willen er gerieflijk bij zitten.
  • Meestal zijn de auto’s beter onderhouden; vaak staan ze in de garage naast het huis. De auto rijdt vaak op de snelweg. Dat bevordert de prestaties van de auto en zorgt voor minder schade op de onderdelen.
  • Er zijn veel handelaren die veel geld verdienen aan het importeren van auto’s. Zo werden er schademodellen ingevoerd  hier in Nederland  een lage bpm betaald, opgeknapt en als ‘goede’ tweedehandsauto verkocht. Door de jaren heen is dit bekend geworden en is hier een stokje voor gestoken.

 

2. De bpm is erg hoog

Om de hoge bpm in Nederland te omzeilen, hadden dealers en handelaren een geheime truc. Ze importeerden schademodellen en knapten die in Nederland op, om ze daarna als ‘goede’ tweedehandsauto te verkopen. De Belastingdienst heeft hier (terecht) een stokje voor gestoken door de bpm  te verlagen door de jaren heen en de berekening van de bpm te vereenvoudigen. De bpm wordt bepaald aan de hand van:

  • Bouwjaar van de auto
  • CO² uitstoot
  • Accessoires
  • Kilometerstand
  • Transmissie
  • Motorinhoud

Elk jaar komt de Belastingdienst met een update van deze bpm-aangifte.   

 

3. Garantie in Duitsland is ook geldig in Nederland

Als u in een Duitsland een auto koopt waarop nog fabrieksgarantie zit, kunt u daarmee altijd terug naar de merkdealer in Nederland. Er geldt een voorwaarde: de auto moet als eerste uitgifte in een EU-land geregistreerd op kenteken hebben gestaan. De fabrieksgarantie verschilt per merk. Vaak is het een of twee jaar na de eerste registratie van het eerste kenteken. Bij het zoeken naar een geschikte auto kunt u hiermee rekening houden.
Houdt u er wel rekening mee dat u voor een jonge auto met fabrieksgarantie vaak een vrij hoge bpm moet afdragen in Nederland – hoeveel verschilt natuurlijk per auto. 

 

4. Vraag en aanbod op de occasionmarkt in Duitsland is veel groter

Het aanbod aan occasion auto's in Duitsland is gigantisch in verglijk met Nederland:


Het bovenstaande voorbeeld spreekt voor zich: het aanbod in Duitsland is vijf keer groter dan in Nederland! Bovendien zijn de auto’s over het algemeen zeer goed onderhouden en voorzien van veel accessoires.

U betaalt in Duitsland slechts 19% btw. Indien u in Nederland een auto koopt, bent u verplicht 21% btw te betalen. Koopt u dezelfde auto in Duitsland, dan betaalt u slechts 19% MwSt (de Duitse btw). Bij de invoer hoeft u geen extra btw bij te betalen. De enige voorwaarde is dat u de gebruikte auto in Duitsland koopt inclusief de MwSt. Dit scheelt u dus direct al euro’s! 

 Kies voor een veilige en voordelige import door CIS. Vraag hier een offerte aan.

Zoek mijn auto | Importeer mijn auto | Invoer service | Werkwijze | Kosten | Waarom CIS

Car Import Solutions B.V.


info@carimportsolutions.nl

KVK: 68983050

BTW: NL8576.75.722.B01

Coenecoop 397, 2741 PN Waddinxveen

Veilig betalen via

Facebook

Whatsapp

Wij zijn bereikbaar via Whatsapp

  06 823 616 63